EA288 Rückruf – Erneut wegen zu hoher Abgaswerte

Vor dem Landgericht Wuppertal hat die Volkswagen AG zugegeben, dass in den Motoren EA288 ein sogenanntes Thermofenster benutzt wird. Das Thermofenster funktioniert folgendermaßen: es steuert je nach Außentemperatur die Abgasreinigung des Diesel-Fahrzeugs. Ist es draußen nun sehr warm oder kalt, werden die Abgase nicht mehr gereinigt. Laut des Landgerichts handelt es sich dabei um eine Manipulation ähnlich der Abschalteinrichtung des VW Motors EA189. Nun müsse dieser Fehler dringend behoben werden, indem die Fahrzeuge ein Software-Update bekommen.

Laut Volkswagen könnte sich durch das Software-Update der Ad-Blue-Verbrauch erhöhen, sollen Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionswerte, Motorleistung, Geräuschemission und Dauerhaltbarkeit des Abgasnachbehandlungssystems sollen jedoch angeblich unverändert bleiben. Ob diese Versprechungen eingehalten werden, steht noch in den Sternen. Ähnliche Behauptungen machte VW auch bei der Rückrufaktion des Motors EA 189. Auch hier sollte es keine großen Einschränkungen geben – die Realität sah dann jedoch leider anders aus. Nach dem Software-Update klagten viele Kunden über unruhig laufende Motoren, verstopfte Dieselpartikelfilter die ausgetauscht werden mussten und einen erhöhten Dieselverbrauch. Wollten die Betroffenen den Wagen dann verkaufen, bekamen sie leider nicht den sonst üblichen Weiterverkaufspreis. Den durch den Diesel-Abgasskandal erlittenen Wertverlust hat Volkswagen natürlich stets bestritten.

Bekanntermaßen hat sich erst kürzlich der Bundesgerichtshof zum VW-Abgasskandal geäußert und deutlich gemacht, dass die Manipulation an der Abgsastechnik eindeutig ein Sachschaden ist. Weitere Informationen hierzu finden Sie auch auf unserer Seite.

Mit dem erneuten Rückruf einer weiteren VW-Diesel-Generation steigen somit Ihre Chancen als Verbraucher deutlich an, erfolgreich aus einem Verfahren heraus zu gehen. Volkswagen wird sich dann nicht mehr weigern, Ihr Fahrzeug zu ersetzen oder Schadensersatz zu zahlen. Damit nimmt die Diesel-Abgasaffäre erneut an Brisanz zu.