Sie sind betroffener Dieselfahrer und möchten Ihr Recht geltend machen:
Fahren Sie einen Volkswagen, Audi, Seat oder Skoda, dann unbedingt
Falls Sie einen Daimler, Porsche, Audi oder Opel fahren,
Der Dieselabgasskandal ist der bisher größte Umweltskandal in der Geschichte der Bundesrepublik. Trotz der Überwachungspflichten, die das Kraftfahrt-Bundesamt treffen, wurde die Schummelsoftware millionenfach verbaut und an unwissende Käufer verkauft.
Aufgedeckt wurde der Abgasskandal vor drei Jahren durch die amerikanische Umweltschutzbehörde. Doch selbst nach dem vorerst letzten Dieselgipfel der Bundesregierung am 3. Dezember 2018 sind seitens der deutschen Politik keine konkreten Hilfsmaßnahmen für die Verbraucher zu erwarten.
Die Regierung und die Autoindustrie befürchten Milliarden-Kosten. Deshalb wird den geschädigten Diesel-Kunden nun der „Umtausch“ angeboten. Zudem stehen Nachrüstungen im Raum. VW betont dabei selbst: „Nachrüstungen sind mit Mehrverbrauch und Komfort-Einbußen verbunden!“
Wer sich auf VW verlässt, ist auf die Redlichkeit des Konzerns angewiesen. Sichern Sie stattdessen Ihre Rechte vor der Verjährung – in 5 Minuten und ohne Kostenrisiko. So können Sie aus einer Position der Stärke entscheiden, ob Sie das Angebot von VW annehmen, oder lieber Ihren Wagen gegen Erstattung des Kaufpreises zurückgeben.
Wir melden Sie ohne Kostenrisiko zur Musterfeststellungsklage an. Mit der Musterfeststellungsklage können geschädigte Verbraucher gemeinsam gegen scheinbar übermächtige Unternehmen vorgehen. So erhalten Sie sich alle Rechte gegen VW.
Nach erfolgreichem Ausgang der Musterfeststellungsklage ist die Durchsetzung Ihres Einzelanspruchs ebenso ohne Kostenrisiko möglich.
Unsere Spezialisierung und unsere Erfahrung machen den Erfolg gegen die Automobilwirtschaft möglich, da wir juristisch auf Augenhöhe verhandeln und prozessieren.
Am 1. November 2018 ist das neue Gesetz zur Musterfeststellungsklage in Kraft getreten. Noch am selben Tag wurde wegen des Abgasskandals beim OLG Braunschweig eine Musterfeststellungsklage gegen die Volkswagen AG eingereicht. Das Klageregister wird beim Bundesamt für Justiz geführt. Um hier eine fehlerhafte Anmeldung und damit einen Ausschluss von der Musterfeststellungsklage zu vermeiden, unterstützen wir Sie gerne kostenlos mit unserer Expertise.
Im weiteren Verlauf stehen wir gerne als starker und erfahrener Partner an Ihrer Seite. Mit dem positiven Urteil der Musterfeststellungsklage steht fest, dass VW den Käufern gegenüber zum Schadensersatz verpflichtet ist. Im Anschluss an das Urteil vertreten wir Ihre Interessen gegenüber VW und sorgen für die effiziente Durchsetzung. Im gesamten Verfahren entsteht kein Kostenrisiko für Sie, da die Anwalts- und Gerichtskosten dann von der Gegenseite getragen werden müssen.
JETZT HANDELN, wenn Sie eines der folgenden Fahrzeuge mit EA189-Motor fahren:
Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
und von der Rückrufaktion des Bundesamtes oder dem Software-Update betroffen sind.
Ihre FIN (Fahrzeug-Ident-Nummer) finden Sie im Fahrzeugschein oder Fahrzeugbrief. Sie besteht aus genau 17 Zeichen.
Zur Anmeldung bei der Musterfeststellungsklage ist der Eigentümer des Fahrzeugs befugt. Es spielt keine Rolle, auf welche Person das Fahrzeug zugelassen ist. Entscheidend ist allein, wer als Käufer im Kaufvertrag eingetragen ist.
Geschützt sind lediglich solche Ansprüche, die in den Anträgen der Musterfeststellungsklage 4 MK 1/18 umfasst sind. Den genauen Inhalt der Anträge können Sie auf der Seite des Bundesamts für Justiz entnehmen.
Anmelden können Sich nur Verbraucher. Wenn Sie das Fahrzeug für ein Unternehmen, einen Verein oder eine andere Organisation erworben haben, haben Sie es nicht als Verbraucher gekauft.
Wenn Sie sich für die Musterfeststellungsklage anmelden, können Sie gegen die Volkswagen AG danach keine individuelle Klage erheben, die dieselben Feststellungsziele und denselben Lebenssachverhalt betrifft.
Die Anmeldung ist nur möglich für Fahrzeuge der Hersteller
VW, Audi, Seat und Skoda
die mit einem Motor der Baureihe EA189 (1.2, 1.6 oder 2.0 Liter Hubraum, 3- oder 4-Zylinder) mit der Klassifizierung Euro 5 oder Euro 6 ausgeliefert wurden.
Bitte beachten Sie: Bei der MFK handelt sich um ein standardisiertes Massenverfahren. Grundsätzlich empfehlen wir die Geltendmachung im Wege eines Individualverfahrens. Wenn Ihnen dies zu teuer ist, dann sollten Sie sich dennoch „für alle Fälle“ hier anmelden. Unsere Fragepunkte basieren auf den Empfehlungen der Verbraucherzentrale Bundesverband. Eine Haftung für die Vollständigkeit der Abfrage können wir nicht übernehmen. Eine Überprüfung Ihrer Angaben wird weder durch unsere Anwälte noch durch das Bundesamt für Justiz erfolgen. Bitte füllen Sie das Formular entsprechend sorgfältig aus.
Unsere auf den Dieselskandal spezialisierten Anwälte helfen Ihnen dabei, Ihren Anspruch geltend zu machen!
Bitte beachten: Eine Teilnahme an der Musterfeststellungsklage ist möglicherweise nicht möglich
Daimler, Porsche, BMW, Renault, Peugeot, Opel? – Jetzt Beratung anfragen!
Die Dieselaffäre betrifft Millionen von Fahrzeugen. Erfahren Sie hier, wie Sie ein neues Fahrzeug verlangen oder den Kaufpreis Ihres Fahrzeugs zurückverlangen können. Wir beraten Sie bundesweit. Sofort.
Bewertungen unserer Mandanten:
https://www.diesel-gate.com/wp-content/uploads/shutterstock_1097444369.jpg 667 1000 BRR https://www.diesel-gate.com/wp-content/uploads/2017/08/Logo-BRR-1.png BRR2019-07-17 11:38:302019-07-17 11:43:22Dieselskandal bremst Daimler aus: Riesenverluste und eine erneute Gewinnwarnung
https://www.diesel-gate.com/wp-content/uploads/shutterstock_482297572.jpg 667 1000 BRR https://www.diesel-gate.com/wp-content/uploads/2017/08/Logo-BRR-1.png BRR2019-07-16 11:03:492019-07-16 11:03:49Porsche erneut zu Schadensersatz verurteilt
https://www.diesel-gate.com/wp-content/uploads/shutterstock_599343113.jpg 667 1000 BRR https://www.diesel-gate.com/wp-content/uploads/2017/08/Logo-BRR-1.png BRR2019-07-10 12:46:102019-07-10 12:46:10„Thermofenster“: Daimler zu hohem Schadensersatz verurteiltIn den Medien wird zum Thema Abgasskandal (auch Dieselgate / Dieselskandal) hauptsächlich über VW berichtet. Doch auch die anderen Hersteller sind betroffen: Porsche, Daimler und BM auch über Audi-Motoren mit Abschalteinrichtungen, die im Porsche Cayenne verbaut wurden. Tatsächlich lässt sich aber auch bei anderen Herstellern ein deutlicher Unterschied des Stickoxid-Ausstoßes im Prüfstand und bei dem tatsächlichen Fahrbetrieb auf der Straße nachweisen.
Nachdem über drei Jahre lang geleugnet wurde, dass Kunden betrogen wurden und VW die Kunden mit einem Softwae-Update abspeisen wollte, werden nun plötzlich Zugeständnisse gemacht.
Diese Zugeständnisse sind allerdings für einen Großteil der betroffenen Kunden „Nebelkerzen“.
Die 14 betroffenen Städte sind München, Stuttgart, Köln, Reutlingen, Düren, Hamburg, Limburg an der Lahn, Düsseldorf, Kiel, Heilbronn, Backnang, Darmstadt, Bochum und Ludwigsburg. Für Frankfurt/Main oder Berlin wird es zunächst keine Unterstützung geben.
Wichtig ist jetzt: Halten Sie sich Ihre Optionen offen, damit Sie am Ende nicht alleine dastehen mit einem Fahrzeug, das nicht mehr in die deutschen Innenstädte darf und unverkäuflich ist
Falls tatsächlich eine freiwillige, ausreichende Entschädigung von VW gezahlt wird, um so besser.
Falls nicht, haben Sie weiterhin alle Trümpfe in der Hand und können Ihre Ansprüche auf Rückgabe des Fahrzeugs mit gerichtlicher Hilfe durchsetzen – über unsere Kanzlei dank Ihres Rechtsschutzversicherers und der Musterfeststellungsklage vollkommen ohne Stress und ohne Kostenrisiko!
Nach unserer Auffassung sind Klagen gegen VW auch noch im Jahr 2019 möglich. Auch können Sie Ihre Ansprüche weiterhin durch einen Antrag zur Musterfeststellungsklage geltend machen.
Gegen die anderen Hersteller – wie AUDI, DAIMLER, BMW, denen ebenfalls vorgeworfen wird, illegale Abschalteinrichtungen verbaut zu haben, kann auch 2019 noch vorgegangen werden. Wir prüfen gerne, gegen wen Sie Ihre Ansprüche geltend machen können. Kontaktieren Sie uns. Wenn Sie eine Rechtschutzversicherung haben, klären wir mit dieser aber im Vorfeld die Deckung der Kosten. Sie können so ohne Kostenrisiko ihre Ansprüche sichern.
Das Software-Update sollten Sie möglichst erst nach anwaltlicher Beratung durchführen. Die Hersteller, wie VW und Daimler sind momentan nicht bereit, für die daraus entstehenden Defekte einzustehen. Viele Dieselfahrer beschweren sich über Probleme mit Motor oder Turboantrieb und einen deutlich erhöhten Kraftstoffverbrauch. Ausführliche Informationen zum Software-Update finden Sie hier.
Die Autohersteller müssen darüber hinaus auch dazu gezwungen werden, die Kosten für eine Hardware Diesel-Umrüstung zu tragen. Fahrverbote, Motorprobleme und Umrüstungskosten dürfen nicht den Dieselfahrern allein aufgebürdet werden.
Wenn sie das Software-Update schon durchgeführt haben, heißt das aber nicht, dass Sie keine Ansprüche mehr haben. Das Landgericht Frankfurt stellt klar, dass durch das Update keine Rechte entfallen.
Unabhängig von einer bestehenden Rechtsschutzversicherung sind Anmeldung und Teilnahme an der Musterfeststellungskage für Sie kostenlos. Haben Sie ein Fahrzeug von VW, Audi, Seat oder Skoda mit betroffenem EA189-Motor (3- und 4-Zylinder bis 2.0l Hubraum), melden wir Sie ohne Kostenrisiko bei der Musterfeststellungsklage an. Bei erfolgreichem Ausgang der Musterfeststellungsklage ist danach die Durchsetzung Ihres Einzelanspruchs gegen den Motorenhersteller VW ebenso ohne Kostenrisiko möglich.
Für alle oben nicht genannten Fahrzeuge droht die Verjährung frühestens Ende 2019. Sie haben dann noch ausreichend Zeit, um die Entwicklung der Dieselabgas-Affäre abzuwarten.
Die Rechtslage für Eigentümer der mit „Schummelsoftware“ ausgestatteten Fahrzeuge ist eindeutig, denn durch EU-Recht ist geregelt, dass die Abschalteinrichtung illegal ist. Also ist auch nach deutschem Recht ein Fahrzeug mit einer solchen illegalen Abschalteinrichtung mangelhaft. Von der Öffentlichkeit weitgehend unbemerkt ist die Dieselgate Klagewelle in Deutschland angelaufen. Die Käufer klagen entweder auf Lieferung eines Neufahrzeugs ohne Abschalteinrichtung oder auf Rückabwicklung des Kaufvertrages. In über 400 Verfahren haben die deutschen Gerichte solchen Klagen gegen die Händler oder VW bereits stattgegeben so z.B. die Landgerichte Aachen, Arnsberg, Augsburg, Baden-Baden, Bamberg, Bayreuth, Bielefeld, Bochum, Bonn, Bückeburg, Dortmund, Düsseldorf, Ellwangen, Essen, Frankfurt am Main, Görlitz, Hagen, Hamburg, Heilbronn, Hildesheim, Karlsruhe, Kempten, Kleve, Köln, Krefeld, München I und II, Münster, Nürnberg-Fürth, Offenburg, Oldenburg, Osnabrück, Paderborn, Potsdam, Regensburg, Stade, Stuttgart, Trier, Wuppertal, Würzburg, Zwickau.
Besonders ungünstig für die Dieselfahrer ist dagegen die Rechtsprechung des Landgerichts Braunschweig. Das Landgericht Braunschweig ist das Gericht am Sitz von Volkswagen in Niedersachsen. Das Landgericht Braunschweig hat bereits über 50 Klagen abgewiesen. Jüngst auch die erste Klage von dem Inkasso-Dienstleister MyRight.
Darüber hinaus wurden Klagen von Landgerichten in Bayern, Berlin, Nordrhein-Westfalen und Mecklenburg-Vorpommern abgewiesen. Die Rechtslage zu Dieselgate bleibt also unsicher. Umso besser, wenn die Kosten und damit das Risiko von Ihrer Rechtschutzversicherung übernommen werden bzw. sie erstmal durch das Güteverfahren Zeit gewonnen haben, bis sich die Rechtsprechung vereinheitlicht hat. Alternativ hilft auch die Musterfeststellungsklage den betrogenen Kunden weiter, die keine Rechtsschutzversicherung haben.
Diese Landgerichte haben bereits für Diesel-Fahrer entschieden:
Landgericht Aachen, Urteil v. 09.11.2017, Az. 12 O 109/17
Landgericht Arnsberg, Urteil v. 14.06.2017, Az. I-1 O 227/16
Landgericht Baden Baden, Urteil v. 27.04.2017, Az. 3 O 123/16
Landgericht Bayreuth, Urteil v. 16.05.2017, Az. 23 O 243/16
Landgericht Berlin, Urteil v. 15.11.2017, Az..9 O 103/17
Landgericht Bielefeld, Urteil v. 16.10.2017, Az. 6 O 149/16
Landgericht Bochum, Urteil v. 29.12.2017, Az. I-6 O 96/17
Landgericht Braunschweig, Urteil v. 12.10.2016, Az. 4 O 202/16
Landgericht Bonn, Urteil v. 14.09.2017, Az. 19 O 76/16
Landgericht Detmold, Urteil v. 11.05.2017, Az.. 9 O 140/16
Landgericht Dortmund, Urteil v. 06.06.2017, Az. 12 O 228/16
Landgericht Düsseldorf, Urteil v. 09.02.2018, Az. 7 O 212/16
Landgericht Erfurt, Urteil v. 17.05.2017, Az. 3 O 1515/16
Landgericht Essen, Urteil v. 12.10.2017, Az. 6 O 302/17
Landgericht Frankfurt (Oder), Urteil v. 17.07.2017, Az. 13 O 30/17
Landgericht Frankfurt am Main, Urteil v. 20.10.2017, Az. 2-26 O 67/17
Landgericht Freiburg, Urteil v. 09.06.2017, Az. 2 O 140/16
Landgericht Gießen, Urteil v. 26.09.2017, Az. 2 O 110/17
Landgericht Hagen, Urteil v. 05.05.2017, Az. 8 O 135/16
Landgericht Hamburg, Urteil v. 27. Oktober 2017, Az. 308 O 356/16
Landgericht Heilbronn, Urteil v. 15.08.2017, Az. 9 O 111/16
Landgericht Hildesheim, Urteil v. 12.09.2017, Az. 3 O 5/17
Landgericht Ingolstadt, Urteil v. 12.07.2017, Az.. 33 O 1160/16
Landgericht Itzehoe, Urteil v. 16.10.2017, Az. 7 O 42/17
Landgericht Karlsruhe, Urteil v. 22.03.2017, Az. 4 O 118/16
Landgericht Kleve, Urteil v. 31.03.2017, Az. 3 O 252/16
Landgericht Köln, Urteil v. 18.07.2017, Az. 22 O 59/17
Landgericht Krefeld, Urteil v. 04.10.2017, Az. 2 O 19/17
Landgericht Landau in der Pfalz, Urteil v. 13.06.2017, Az. 2 O 259/16
Landgericht Lübeck, Urteil v. 16.05.2017, Az. 9 O 101/16
Landgericht Lüneburg, Urteil v. 2.6.2016, Az.. 4 O 3/16
Landgericht Magdeburg, Urteil v. 15.06.2017, Az. 9 O 1498/16 *431*
Landgericht Mainz, Urteil v. 16.08.2017, Az. 5 O 411/16
Landgericht Mönchengladbach, Urteil v. 01.06.2017, Az. 10 O 84/16
Landgericht Münster, Urteil v. 28.06.2017, Az.02 O 165/16
Landgericht München II, Urteil v. 07.07.2017, Az. 10 O 2708/17
Landgericht Nürnberg-Fürth, Urteil v. 10.10.2017, Az. 9 O 1368/17
Landgericht Offenburg, Urteil v. 12.05.2017, Az. 6 O 119/16
Landgericht Oldenburg, Urteil v. 1.9.2016, Az. 16 O 790/16
Landgericht Osnabrück, Urteil v. 13.09.2017, Az. 2 O 551/16
Landgericht Paderborn, Urteil v. 07.04.2017, Az.2 O 118/16
Landgericht Potsdam, Urteil v. 04.01.2017, Az. 6 O 211/16
Landgericht Regensburg, Urteil v. 07.06.2017, Az. 1 O 1522/16 (2)
Landgericht Saarbrücken, Urteil v. 14.06.2017, Az.12 O 104/16
Landgericht Stade, Urteil v. 05.07.2017, Az. 2 O 116/16
Landgericht Stralsund, Urteil v. 10.03.2017, Az. 4 O 396/16
Landgericht Stuttgart, Urteil v. 16.08.2017, Az. 29 O 590/16
Landgericht Traunstein, Beschluss v. 10.10.2016, Az. 3 O 709/16
Landgericht Trier, Urteil v. 07.06.2017, Az. 5 O 298/16
Landgericht Ulm, Urteil v. 11.09.2017, Az. 2 O 182/17
Landgericht Wuppertal, Urteil v. 26.04.2017, Az. 3 O 156/16
Landgericht Würzburg, Urteil v. 26.04.2017, Az. 73 O 1457/16
Landgericht Zwickau, Urteil v. 12.05.2017, Az. 7 O 370/16
Wenn Sie Ihr Fahrzeug über ein Darlehen bei einer Bank finanziert haben, haben Sie in Ihrem Finanzierungsvertrag mit der Bank wahrscheinlich vereinbart, dass Sie selbst als Käufer die Gewährleistungsrechte ausüben müssen. Sofern Sie eine solche Pflicht trifft, sollten Sie jetzt handeln, denn es drohen möglicherweise schadensersatzrechtliche Ansprüche der finanzierenden Bank.
In einigen Fällen kommt auch ein Widerruf des Darlehensvertrags in Betracht. Die Rechtsfolgen unterscheiden sich hier wesentlich von den Folgen der Geltendmachung der Gewährleistungsansprüche wegen Dieselgate und sind möglicherweise vorteilhafter für Sie.
In den allermeisten Leasingverträgen werden die Mangelansprüche aus dem Kaufvertrag an den Leasingnehmer abgetreten oder der Leasingnehmer zur Geltendmachung ermächtigt. Es gibt zwei Varianten von Leasingverträgen: bei der ersten Variante kann der Leasingnehmer die Rechte aus dem Kaufvertrag geltend machen, bei der zweiten Variante „muss“ er dies sogar. Auch hier gilt, dass der Leasingnehmer sich möglicherweise schadenersatzpflichtig macht, wenn er die Geltendmachung der Mängelansprüche wegen Dieselgate unterlässt.
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